但市面上的電動機車選項越來越多，到底該怎麼挑選才好？接下來這篇文章將為你一一解答，最後還會以排行榜的方式推薦5款人氣電動機車，不知道該入手哪款的人看這篇就對了！
購買電動機車前，你要先知道的事情──「PBGN聯盟」
在挑選電動機車時可能常常看到「PBGN」，PBGN的全名為Power by Gogoro Network，為由Gogoro所領頭的電動機車聯盟，聯盟成員包括YAMAHA、宏佳騰、PGO、eReady、中華汽車eMoving，這些聯盟成員可以運用Gogoro開發電動機車的技術，整合自家的工藝與設計，打造出具有品牌特色的電動機車。
更重要的是，聯盟內品牌的電動機車，皆可以使用Gogoro的換電站，因此，PBGN聯盟可以說是目前臺灣電動機車市場的最大勢力。接下來，一起來看看挑選電動機車時，有哪些選購原則吧！
挑選電動機車時的選購原則
你挑選電動機車時最注重什麼呢？我們整理了挑選電動機車時的四大選購原則，正在煩惱要買哪一台電動機車的朋友，可千萬不要錯過囉！
規格與性能表現
機車規格的相關條件包括最大馬力、扭力、前後卡鉗、剎車輔助系統、傳動……等等，這些都可以從廠商提供的資料得知，而實際的騎乘狀況，則可以參考網路上許多媒體、自媒體或是電動機車社群所測試的性能表現。
如果你是初次購買機車的朋友，可能會覺得機車的規格好複雜，且網路上許多說明都過於艱深，別擔心，小編為大家整理了簡易的說明。
最大馬力
簡單來說，就是這台機車的最大工作效率，臺灣目前的電動機車馬力大約落在4hp至10hp，差距甚大，可多加比較。
扭力
扭力為在引擎測試時，實際得到的力量單位，越大的扭力，代表有越好的加速性能。
前後卡鉗
電動機車大部分都是碟煞，而卡鉗的功用就是用來抓住剎車碟盤，會有各式種類標示，像是「雙向雙活塞卡鉗」等，不同卡鉗有不同的特點，以剎車性能來說，通常雙向比單向好；多活塞比單活塞好，不過這樣的方式僅供概念性參考，實際狀況會隨著電動機車其他的配置而有效能上的差距。
剎車輔助系統
一般來說，會建議選購配有剎車輔助系統的電動機車，包括 ABS（防鎖死剎車系統）或CBS（前後連動剎車系統），可以降低剎車時打滑的風險，維持車身穩定，並有效縮短剎車距離。
傳動
電動機車的傳動分為傳統的皮帶傳動以及油封鍊條，騎一般速可達的朋友對皮帶傳動應該都不陌生，騎過檔車的朋友則是會對鍊條比較熟悉，在電動車上使用鍊條傳動這一點，是由Gogoro率先開發的，所以PBGN聯盟中的其他品牌，亦有採用鍊條傳動的車款，鍊條傳動特點是動力傳輸直接且耐用，只要定期保養、使用得宜，油封鍊條的壽命有望比傳統皮帶長。
電力費用
相信這是不少小資族優先注意的選購要點，以換電式電動機車來說，大多為月租型式，在固定的月租費用內，可以騎乘多少里程數；若是超過月租里程數，每一公里的計價方式亦有不同規定。
在計算電力費用時，大家可以先計算出自己每天的移動里程數，再計算每一個方案平均一公里的價格，來挑選出最划算的方案；如果每天騎車的里程數很高，像是業務或是外送工作者，則建議可以購買吃到飽方案。
另外提醒，不少廠商會提供購車初期的電力優惠方案，購買前可以多加查詢。
電力補充方式
目前臺灣電動機車的換電系統有兩大主流，一是由Gogoro領軍的PBGN（Power by Gogoro Network）所使用之GoStation；二是由機車大廠光陽 （KYMCO）所建置的ionex 3.0換電系統。
根據2022年8月的資訊來看 ，GoStation擁有超過1萬918個電池交換機櫃，可提供服務的電池交換槽總數達到9萬8720個，分布在涵蓋全台各城市的2240個站點。
而光陽也來勢洶洶，光陽於2022年8月的Ionex換電站建設媒體分享會 上表現了強勁的雄心，像是強調透過大數據分析，打破市場對於換電站「越多越好」、「越大越好」的迷思；也提到品牌重視的是滿電服務率以及換電滿意度，並且將換電站集中於消費者經常性光臨購物的場域。
消費者在選擇時，不一定要侷限於換電站總數量的多寡，而是可以根據自己常常騎車的路線，像是住家附近、公司和學校附近，是否有換電站、換電站的滿電率如何（可透過換電站的網站或app查詢）。
另外，如果發現住家附近沒有太多換電站，或是認為出門換電太麻煩了，目前市面上亦有幾款「在家就能充電」的家充電動機車可供選購。
科技配備
有些人購買電動機車的原因是看上它的科技感，常見相關的科技配備包括「多種動力模式」、「音效設定」、「儀錶板燈光設定」、「感應式鑰匙」、「手機解鎖和定位」、「儀錶板導航」、「定速巡航」等，以及身材嬌小的朋友很喜歡的「電動中柱」和「電動倒車」等功能。
你喜歡哪些科技配備功能呢？這是挑選電動機車時最有趣也讓人興奮的一環了！接下來，看看小編為大家精選了哪些電動機車品項吧！
精選5款人氣電動機車推薦排行榜
在看完以上的選購原則後，大家是不是都對挑選電動機車更有頭緒了呢？每一種廠牌、每一款機車的性能與優勢都不同，總是讓人看得眼花撩亂，如果你在看完選購原則後，還是覺得難以決定的話，不妨看看小編的排行榜名單吧！
以下小編將會為各位推薦5款精選人氣電動機車，說不定你的命定好車就在裡面喔。
Gogoro SuperSport
首創 TCS 循跡防滑系統，天雨路滑也不怕打滑
GOGORO可以說是目前電動機車市場的龍頭，不僅車款創新又高性能，不少電動車也是與GOGOGRO合作、使用GOGORO電池運作的，而這款Gogoro SuperSport，則是GOGORO S2的改款，採用了S2的外型，推出了ACE、TCS與SBS等三種規格。 它不僅有著BOSCH ABS 10雙迴路煞車系統，還搭配了首創的TCS巡機防滑系統，只要偵測到後輪有空轉的現象，智駕核心就會介入調配動力，不論是急煞或是打滑，都能在當下做出最即時的反應。 另外，這台車的另一個亮點就是，它不像前幾代GOGORO是使用鍊條來傳動，而是改成LO DRIVE™ Sport運動化皮帶傳動系統，使用高張力的碳纖維皮帶，不僅能承受的扭力更大，行駛間也更加安靜，很適合不喜愛鍊條噪音的人使用。| 最大馬力 | – |
|---|---|
| 最大扭力 | 28Nm |
| 煞車 | 前後雙碟煞、油壓碟煞、SBS 同步煞車系統、金屬煞車油管 |
| 傳動 | 高張力碳纖維皮帶 |
| 卡鉗 | 前：對向四活塞／後：單活塞 |
| 是否有煞車輔助 | 是（SBS） |
| 功率 | 7.6kW |
| 動力系統 | G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達 |
PGO Ur1
低座高設計搭配省力中柱，身高、力氣再小都不是問題！
這款PGO的Ur1，是與GOGORO合作的Gogoro Network電動車，跟GOGORO共用電池與換電站，換電方便又輕鬆，並搭配CBS連動式煞車與前後雙碟煞，讓煞車更加安全又有力。 另外它還使用了輕量化的鋁圈輪框，並搭配33mm前叉與五段可調後雙槍避震器，讓避震可調範圍更大、舒適度大大提升！且原廠就搭配MAXXIS瑪吉斯輪胎，並將後輪加寬，讓其直線騎起來更加平穩。 最後，它還為力氣小、體重輕、個子矮的人專門設計，748mm的低座高與符合人體工學的坐墊，上車下車不再需要踮起腳尖，並搭配能夠省力25%的省立中柱，力氣再小都能輕輕鬆鬆立起來喔！| 最大馬力 | 8.58hp |
|---|---|
| 最大扭力 | 25Nm |
| 煞車 | 前後碟煞 |
| 傳動 | 油封鍊條 |
| 卡鉗 | 前：單向雙活塞／後：對向雙活塞 |
| 是否有煞車輔助 | 是（CBS） |
| 功率 | 6.4kW |
| 動力系統 | G2 鋁合金水冷永磁同步馬達 |
宏佳騰 Ai-1 sport
採用黃金鍊條，行進間更加安靜又耐用！
說到宏佳騰，大家應該對它們家的三輪機車比較有印象，但宏佳騰早在2018年時，就宣布與GOGORO合作推出電動車，採用宏佳騰的設計、GOGORO的換電系統，共用換電站也讓換電問題更好解決。| 最大馬力 | 10.18hp |
|---|---|
| 最大扭力 | 26Nm |
| 煞車 | 前後雙煞、金屬煞車油管 |
| 傳動 | 黃金油封鍊條 |
| 卡鉗 | 雙活塞卡鉗 |
| 是否有煞車輔助 | 是（CBS） |
| 功率 | 7.6kW |
| 動力系統 | G2 鋁合金水冷永磁同步馬達 |
YAMAHA EMF UBS
類重車後搖臂設計，讓車身在行進間更加穩定
這款YAMAHA的EMF，不只長相有特色，設計上更是花了許多巧思，它使用了輕量化車架與輕量化鋁合金輪框，不只確保了硬度，也讓車身更加輕盈，不含電池僅93kg，比許多電動車還來得輕。 另外它還做了中央龍骨設計，不僅有特色，龍骨內還可以放置寶特瓶等物品，並加裝類重車的後搖臂，除了在直線加速時能提供足夠剛性，在過彎時也可以降低車輛晃動感，讓騎乘體驗更穩定舒適；煞車則是採用對向四活塞輻射卡鉗與200mm浪花碟+190mm後碟，浪花碟不只重量比圓碟更輕、散熱效果也更好，較不容易造成過熱、煞車功能下降，安全性也更有保障。| 最大馬力 | – |
|---|---|
| 最大扭力 | 26Nm |
| 煞車 | 前後碟煞 |
| 傳動 | 鍊條 |
| 卡鉗 | 前：對向四活塞輻射卡鉗／後：單向單活塞卡鉗 |
| 是否有煞車輔助 | 是（UBS） |
| 功率 | 7.6kW |
| 動力系統 | G2 鋁合金水冷永磁同步馬達 (S-Version) / MOSFET 水冷馬達控制器 |
KYMCO光陽 S7R Keyless
使用兩檔自動變速系統，最佳的換檔時機給你最大的動力
這款光陽的S7R採用兩檔自動變速系統，像跑車一樣使用了變速箱，能夠在最精準的時機換檔，讓車子一直保持在最佳性能，速度不受換檔影響，0-50km加速只需3.3秒，可以說是目前的電動機車中加速最快的。 且S7R的最大功率高達8.3kW、扭力高達25.2Nm，再搭配高效傳動系統，讓你不論在市區或是山區，都能一路暢行無阻，加上智慧學習續行里程預估系統與超大容量電池設計，讓你不需擔心在盡情奔馳的時候電池沒電！ 煞車部分則是使用BOSCH 10.1 ABS防鎖死系統，並搭配前220mm碟盤雙活塞、後180mm碟盤單活塞系統來維持安全又有力的煞車，就算急煞也不擔心煞車鎖死打滑。| 最大馬力 | – |
|---|---|
| 最大扭力 | 25.2Nm |
| 煞車 | 前後碟煞 |
| 傳動 | 鍊條 |
| 卡鉗 | 前：單向三活塞／後：單向單活塞 |
| 是否有煞車輔助 | 是（CBS） |
| 功率 | 8.3kW |
| 動力系統 | 中置馬達 |
電動機車TOP5統整一覽
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| 產品名稱 | KYMCO光陽 S7R Keyless | YAMAHA EMF UBS | 宏佳騰 Ai-1 sport | PGO Ur1 | Gogoro SuperSport |
| 特色 | 使用兩檔自動變速系統，最佳的換檔時機給你最大的動力 | 類重車後搖臂設計，讓車身在行進間更加穩定 | 採用黃金鍊條，行進間更加安靜又耐用！ | 低座高設計搭配省力中柱，身高、力氣再小都不是問題！ | 首創 TCS 循跡防滑系統，天雨路滑也不怕打滑 |
| 定價 | 98,800元 | 102,800元 | 89,800元 | 84,800元 | 99,980元 |
| 最大馬力 | – | – | 10.18hp | 8.58hp | – |
| 最大扭力 | 25.2Nm | 26Nm | 26Nm | 25Nm | 28Nm |
| 煞車 | 前後碟煞 | 前後碟煞 | 前後雙煞、金屬煞車油管 | 前後碟煞 | 前後雙碟煞、油壓碟煞、SBS 同步煞車系統、金屬煞車油管 |
| 傳動 | 鍊條 | 鍊條 | 黃金油封鍊條 | 油封鍊條 | 高張力碳纖維皮帶 |
| 卡鉗 | 前：單向三活塞／後：單向單活塞 | 前：對向四活塞輻射卡鉗／後：單向單活塞卡鉗 | 雙活塞卡鉗 | 前：單向雙活塞／後：對向雙活塞 | 前：對向四活塞／後：單活塞 |
| 是否有煞車輔助 | 是（CBS） | 是（UBS） | 是（CBS） | 是（CBS） | 是（SBS） |
| 功率 | 8.3kW | 7.6kW | 7.6kW | 6.4kW | 7.6kW |
| 動力系統 | 中置馬達 | G2 鋁合金水冷永磁同步馬達 (S-Version) / MOSFET 水冷馬達控制器 | G2 鋁合金水冷永磁同步馬達 | G2 鋁合金水冷永磁同步馬達 | G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達 |
| 購買連結 | 官方網站Rakuten樂天市場 | 官方網站 | 官方網站 | 官方網站 | 官方網站 |
安全上路最安心
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最後
大部分的人會選擇電動機車，都是看上它環保、安靜的優點，但選購電動機車時也和選油車一樣，需要好好比較性能與外型等要素，才能選到最適合自己的電動機車！最後也希望這篇文章，有幫助到正為了選擇電動機車而苦惱的你喔！